按照常溫容器設計但由于真空低溫液體貯槽一般重量很重，外徑大和總高比較高的特點，材料加工硬化，設備運行時成熟的風荷載和地震荷載等運行時一次總體薄膜和彎曲應力較復雜。
由于收到環(huán)境溫度的影響，導致操作條件下容器殼體的金屬溫度低于-20攝氏度的容器，剛才在低溫條件下，會逐步由延性狀態(tài)轉變?yōu)榇嘈誀顟B(tài)。
低溫壓力容器是空分設備、制冷設備機石油化工裝置中常見的配套設備，是指設計溫度低于-20攝氏度的碳素鋼、低合金鋼、雙相不銹鋼、鐵素體不銹鋼容器。
低溫管道作為大型空分設備冷箱內最復雜的部件之一，是保證大型空分設備穩(wěn)定，安全運行的重點。近幾年通過不斷開發(fā)新技術，結合認證，總結使空分設備又了更高效，安全的保障，對設計所包含的各項關鍵點又了更深的理解。
支吊架直接關系到冷箱內管道和設備在低溫狀態(tài)時運行的安全，在檢修中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)因為支架問題導致的管道變形甚至損壞的情況。
管道在冷箱箱內部橫穿段太長，且支架不方便設置，導致變形較大，設計時合理布置單元設置和閥門方位，在滿足補償要求的同時管道設計盡量簡潔，同時考慮盡可能減少管道位移。
大型空分設備冷箱內的管道的可靠和節(jié)能性對保證大型空分設備低能耗，安全運行的重要作用，管道設計優(yōu)化除了可以提高安全性還降低了管道的整理阻力。
早期設計的空分冷箱內在某些方面運行和性能不能再滿足現(xiàn)代生產(chǎn)要求了，冷箱內主要管道沿著冷相壁布置，這種布置方式存在設備冷損加劇管道阻力增加，管道安全下降以及支架設置困難。
管道的設計必須提前，參與前期的總體布置，根據(jù)圖紙進行初期的布置，將冷箱鋼結構，相關主要容器，閥門進行前期模擬，根據(jù)整個系統(tǒng)要求統(tǒng)籌安排，滿足工藝需求，又滿足管線的設計。
板翅式換熱器物流分配特性因素的改造有很多，換熱器通常都有一定程度的傾斜，受到慣性和重力雙重影響，力分配不均勻明顯比水平狀態(tài)下的嚴重。
空分設備冷箱內的管道設計復雜，繁瑣，每一條管線都有他的工藝要求，設計師需滿足正常運行時的氣液穩(wěn)定，并對制造，安裝，運行，停車，檢修等各方面進行綜合評估。
管道端點，約束點支撐點，給定位移點，管道方向改變點，分支點，管徑，壁厚改變點，存在條件變化點。
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